Northeast.com 7月17日（Zhang Xu，Zhao Qian，记者GE Jinxin）在仲夏，Hulunbuir Prairie吸引了无数游客的注意。幸福的旅游之旅的背后是无数铁路工人的沉默努力。 Hilar East Signal Workshop第一支球队的领班Liu Fang，中国铁路的Harbin Bureau Group Corporation以及他领导的年轻信号工人就像一群人一样。 7月16日晚上10点，热浪弯曲并升至Hilar East站，燃烧的阳光照亮了耀眼的白光。工头刘方（Liu Fang）带领12名年轻信号工人，载有一盒重量超过20公斤的检查工具，并在热轨旁边排成一列。他们需要完成维护120分钟操作内部的8组开关机的任务。 这个年轻的工作组由“ 90”和“ 00”后“卫队”守卫六个车站，包括Binzhou Railway Line的上海Laer East Station和Yimin的Xissomu站线。在轨道的侧面和各个方向上的钢盒。 在10:40，作业时间到了，每个人都立即采取了行动。 Liu Fang高1.93米，站在像铁塔这样的开关旁边。他看到他将万用表紧紧地握在左手，并用右手在阳光下抓住了扳手。随着开关转弯的沉闷声音，他迅速将测试笔插入了测试点。 “更换摩擦电流稍低一点，该螺钉应紧密。”她的声音很平静，眼睛特别专注。 “信号设备是我们的'老人'。他们通常会结束Upakbo，以便乘客可以不用担心！”关闭盒子盖后，Liu Fang检查了SwitchGear Shell，连接零件，周围环境等，然后在确认正确后，他充满信心地走向了下一个开关。 保持开关机需要超过30分钟的焦点。整个车站都有102个设备就像一段无休止的漫长旅程。工人早起，上床睡觉，每个过程都一遍又一遍地重复。他们背上的工作服被汗水干燥浸透，留下白色盐污渍的圆圈。 中午，燃烧的日子仍在烧焦车站。在阳光的宽大帽子下，有刘的和同事的年轻面孔。虽然黑暗和玛基塔布（Makintab），但他们更自信和阳光明媚。
